西宁20立方液氧罐安全距离 30立方低温氧氮氩储罐 二氧化碳储罐 工业气体储罐 山东低温储罐厂家
事故预防方案
液氧是一种低温、强助燃物质。液氧罐内贮存有大量的液氧，除了要防止泄漏和低温灼伤外，更应对其爆炸的危险性有所警惕。因为虽然来自空分设备的液氧应该是基本不含碳氢化合物的，但是，经过长期使用，微量的碳氢化合物还有可能在液氧罐内浓缩、积聚，在一定的条件下，就可能发生爆炸事故。因此，在使用时应注意以下问题:1)液氧罐内的液位在任何时候，均不得低于20%；
2)罐内液氧中的乙炔含量要按规定期限(例如半个月一次)进行分析，发现异常要及时采取措施解决；
3)罐内的液体不可长期停放不用，要经常充装及排放，以免引起乙炔等有害杂质的浓缩。

液氧储罐操作规程
1操作与维护
1.1操作
1.1.1准备工作:液氧储罐在投入使用前应进行.气密性试验，吹除处理及阀门仪表的检验。
1.1.1.1气密性试验:液氧储罐完成安装，或者内筒恢复常温后，在充入低温液体前应进行系统气密性试验，试验压力为储罐的工作压力，试验用气为无油干燥空气或干氮气，试验时间不得小于4小时。
1.1.1.2吹除处理:气密性试验合格后，需用干燥无油的空气对储罐内筒系统进行吹除处理。用以去除潮湿空气，排出气露点应不高于-40℃.注意吹除时，凡有外接关口都应排气，以清.除管阀中的机械杂质及潮湿空气。系统在用干燥空气或干燥氮气吹除之后，还应用产品气体吹除，直至排出气体纯度达到要求为止。
1.1.1.3阀门仪表的检查  在充入低温液体前，必须认真检查阀门是否处于正确的启闭状态，仪表指示是否正确，否则应予以调整。
1.1.2充液  分***充液和补充充液。
1.1.2.1***充液步骤如下： 
1）稍开液氧取出阀LCV2。 
2）打开内筒放空阀E1及测满阀MV并启动液位计（全开L1、L3，关闭L2阀）。
3）由于内筒处热态，稍开液氧储罐进口阀，使管道和内筒逐渐冷却至所充低温液体的温度。待内筒放空阀E1稳定排气时，可开大储槽进口阀，加大充液速度。
4）待液位计指示有液体时，取样分析，待分析合格后，可全开储罐进口阀。
5）当测满阀MV（已打开）喷出液体时，说明已充满液体，应立即关闭液体进口阀，停止充液.  6）储罐进液结束后关闭液氧取出阀LCV2。
1.1.2.2补充充液  打开液氧取出阀LCV2、储罐进口阀进液即可。  在充液过程中，如储罐内压力过高，可将内筒放空阀E1始终打开，使内筒和大气相通，已降低储罐内的压力。
1.1.3装车  排液前需进行储罐增压：
1）关闭内筒放空阀E1；
2）确定气体通过阀V4已经全开；
3）缓慢打开增压阀V1，使  液体进入增压器汽化；  当液氧储罐压力升高后由液体进出口阀V3排液（用软管向槽车供液）
1.1.5储罐的安全  液体贮存分为常压和带压贮存： 
1）常压贮存过程中，内筒放空阀E1始终打开，让自然蒸发的气体由此阀排至大气，液氧罐内压力不致于升高。
2）带压贮存的过程中，内筒放空阀E1关闭，由于自然蒸发的气体留在罐内，内筒压力将逐渐升高，此时除液位计、压力表投入运行外，当内筒压力达到工作压力时应立即打开内筒放空阀E1泄压。

液氧储罐在存储时，应密切注意储罐的液位和压力，压力控制在0.～0.MPa之间，如超过0.MPa后，应开大内筒放空阀E1已降低储罐内压力，液位控制在9m以下。
当长期贮存液氧时，在贮存期间应定期对液氧的碳氢化合物含量进行分析检查，以免引起意外事故，主要检查其乙炔浓度不得超过0.5ppm，否则应将罐内液体排尽或者补充液氧，使液氧储罐中乙炔含量小于0.5ppm。
当氧气实瓶的储量超过3400瓶时，宜将制氧站房或液氧气化站与灌氧站房分别设置在独立的建筑物内；每个灌瓶间、实瓶间、空瓶间均应设至少1个直接通向室外的安全出口。
1.水平距离：管架从最外边线算起；道路为城市型时，自路面边缘算起；为 公路型时，自路肩边缘算起；铁路自轨外侧或按建筑界限算起；人行道自外沿算起。

2.垂直距离：管线自防护设施的外缘算起；管架自最,低部分算起；铁路自轨面算起；道路自路拱算起；人行道自路面算起。

3.与架空电力线路的距离，应符合现行《工业与民用35千伏及以下架空电力线路设计规范》的规定。

4 .架空管线、管架跨越电气化铁路的最小垂直净距，应符合有关规范规定。

5.当有大件运输要求或在检修期间有大型起吊设施通过的道路，其最小垂直净距应根据需要确定。

6.与建筑物的最小水平净距的规定，不适用于沿氧气生产车间或氧气用户车间建筑物外墙敷设的管道。
氧气管道上的弯头的选用，应符合下列要求：

1、氧气管道严禁采用折皱弯头；

2、当采用冷弯或热弯弯制碳钢弯头时，弯曲半径不应小于外径的5倍; 

3、当采用标准的对焊无缝碳钢弯头时，应采用长半径弯头；

4、采用不锈钢或铜基合金无缝弯头时，可采用短半径弯头；

5、对于设计压力不大于0.1Mpa的卷焊钢管，可采用弯曲半径不小于公称直径1.5倍的钢制有缝对焊弯头，弯头内壁应平滑，无锐边、毛刺及焊瘤。