徐州10立方液氧储罐 15立方液氮储罐 10立方液氩储罐 大量供应

医用液氧罐充装操作规程
1.?充液（分***充液和补充充液）
1.1.?***充液（指内筒处于热状态的充灌）?
1.1.1联接充液管线
1.1.2对充液管线进行吹除（每次充液前都应进行），在上部液体进口阀未开启前，由液源排出阀向输液管内放入少量液体。用时打开管道、残液出口阀，对其管路进行清/除，以除去管道中的潮湿空气和灰尘杂质。
1.1.3打开内筒放空阀、压力阀，启动液面计。
1.1.4打开上部液体进口阀，由上部进液，此时由于内筒处于热状态，上部液体口阀开度要小，使管路和内筒逐渐稳定冷却至所充低温液体的温度，待内筒放空阀稳定排气时，可以开大上部液体进出口阀，加大充灌速度。
1.1.5待液面计指示有液体时，打开液体进出口阀，关闭上部液体进出口阀改上部进液为下部进液。
1.1.6当液体充满指示阀（已先开启）喷出液体时，说明已充满液体，应立即关闭液体进出口阀，停止充液同时打开管残液出口阀，排除充液管道中的残余气液。
1.1.7充灌结束，拆出充液管线。
1.2补充充液（指内管已有低温液体冷态下的充灌）：
补充充液程序与***充液基本相同，所不同的是内筒已有低温液体，不再冷却内筒，因此一开始即可由液体进出口阀进液。?
常压充灌-----充灌过程中，内筒放空阀始终开启，使内筒和大气相通，因此叫常压充灌。
带压充灌-----充灌过程中，放空阀关闭，槽内压力高于大气压力，因此叫带压充灌。? ***充液均采用常压充灌，补充充灌可以采用带压充灌，但是其储罐的工作压力应大于2kgf/cm?。
2、增压? 在排液过程中，要提高或稳定罐内压力时，利用增压器增压压力的高低视实际使用需要而定，但不要超过储罐的工作压力，其增压程序为：
2.1检查压力表是否处于工作状态。
2.2确定气体通过阀已经全开状态。
2.3缓慢打开增压阀门使液体流入增加器汽化。
2.4若排液速度较高，内容器压力下降，可开大增压阀。
2.5当不需要稳定内筒压力或停止内外供液时，应关闭增压阀。由于液氧储罐设置升压、降压调节阀和单向阀等阀门，在整个增压过程中，液氧储罐会自动保持压力的稳定，在***增压（或者需要改变液氧储罐工作压力）时，应调整升压、降压的关闭、开启压力使之达到工作的要求，升压阀的关闭压力应等于需要的工作压力，而降压阀的开启压力应大于升压阀关闭压力0.0196Mpa左右。
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3、排液（排液有三种形式）：?
3.1向汽化器排液? 当液氧储罐内压力达到要求后，即可打开液体排放阀向汽化器供应液体，使之汽化并升温送往使用现场，这是带有汽化器贮槽的主要排液方式。
4、阀门的启闭应缓慢进行，防止太快太猛，出现火花。不能让低温液体与皮肤接触，操作时应作相应的防护。
5、使用的液氧储罐一般情况下都不要排完液氧储罐内的液体，免于液氧储罐内筒恢复常温，使再充液时造成过多的液体损耗。若很长时间停用，则应排完液体，并关闭所有阀门，使罐内保持0.02Mpa左右压力，以免吸入潮气灰尘堵塞管阀和影响气体的纯度。

1.水平距离：管架从最外边线算起；道路为城市型时，自路面边缘算起；为 公路型时，自路肩边缘算起；铁路自轨外侧或按建筑界限算起；人行道自外沿算起。 2.垂直距离：管线自防护设施的外缘算起；管架自最,低部分算起；铁路自轨面算起；道路自路拱算起；人行道自路面算起。3.与架空电力线路的距离，应符合现行《工业与民用35千伏及以下架空电力线路设计规范》的规定。 4 .架空管线、管架跨越电气化铁路的最小垂直净距，应符合有关规范规定。 5.当有大件运输要求或在检修期间有大型起吊设施通过的道路，其最小垂直净距应根据需要确定。6.与建筑物的最小水平净距的规定，不适用于沿氧气生产车间或氧气用户车间建筑物外墙敷设的管道。
在使用氧气的建筑或厂房内，氧气汇流排间的氧气实瓶贮量，不宜超过24h的用氧量。
氧气站、液氧站的乙类生产场所不得设置在地下室或半地下室。液氧储罐宜室外布置，它与各类建筑物、构筑物之间的防火间距应符合表3.0.5的规定。